摩托车的档位特别难挂是怎么回事？可能只是你的换挡方法不对吧！

很多摩托车的朋友都回应说，用了一段时间自己的摩托车往往很难挂掉，那么到底是怎么回事呢？今天，边肖将回答：

一、个人技术操作问题

首先要看你的摩托车是哪种离合器。最适合带底盘的离合器在换挡时怠速换挡。换挡时，需要稍微松开油门，轻松换挡。手持离合器也是用小油门尽量换挡。握紧离合器，然后慢慢松开离合器，四处移动。开车时尽量不要松开离合器，否则离合器片容易损坏。

首先，摩托车的问题

1.如果是弯梁自动离合器的车，看怠速是否过高，因为自动离合器是靠甩块的离心力压住离合器片的。如果怠速过高，怠速时离合器片上会有压力。这时候变速箱的输入轴也会转动，换档困难。如果怠速不高，需要调整离合器，或者弹簧张力不够，导致蹄块容易移位。没什么大不了的。能把摩托车修好是个问题。

2.线缆离合问题。离合器手柄有效行程过短，导致离合器分离不完全。可以调整。

具体方法如下：

首先，松开手柄上的锁定螺钉，即靠近手柄的一侧。

其次，把调节螺丝向外拧1-2圈，发动摩托车，试试看效果如何。如果不起作用，继续向外扭，直到准备好移位。不一定要说1-2圈，但要根据实际情况进行调整，但总体思路是延长离合手柄的有效行程，使离合分离更彻底。